Андрей Воробьев: в Московской области запустили предпоследний участок ЮЛА

• Фото - © Александра Степанова

Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев дал старт рабочему движению по участку от жилого комплекса «Видный город» до Каширского шоссе по Южно-Лыткаринской автодороге (ЮЛА). Он соединяет М-2 «Крым» и А-105, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.

Фото - © Александра Степанова

Фото - © Александра Степанова

Фото - © Александра Степанова

Участок является шестым из семи отрезков ЮЛА. Его длина — 9,3 километра. ЮЛА будет юго-восточным дублером МКАД. Автодорогу возводят в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Андрей Воробьев поговорил с местными жителями. Во встрече также участвовал депутат Госдумы Роман Терюшков.

«Хочу сказать слова благодарности строителям, потому что строить в таком мегаполисе, а особенно дорогу — это всегда очень непросто. Но мы идем в графике. Очередной участок, который сегодня открываем, а это более девяти километров, позволит жителям Ленинского городского округа перемещаться более комфортно и экономить время. Остался последний участок ЮЛА — протяженностью более семи км. Это сложный участок — там проходит и газопровод, и нефтепровод, и все коммуникации: проделана большая работа, чтобы все это переложить и переключить», — рассказал губернатор.

Когда ЮЛА будет завершена, будут связаны М-12 на востоке и М-2 на юге. Дорога длиной около 45 километров позволит людям не выезжать на МКАД. Появится возможность ездить быстрее, комфортнее и удобнее на работу или домой, добавил Воробьев.

«Мы очень надеемся, что ЮЛА будет востребована. По крайней мере те отзывы, которые мы слышим от жителей, уже сейчас нас радуют. Рассчитываем открыть дорогу в сентябре», — отметил губернатор.

Что сделано на участке

На заработавшем 3 августа участке ЮЛА есть разворотные петли и съезды рядом с М-2 «Крым». Также созданы путепроводы над М-4 «Дон» и неподалеку от населенных пунктов Дыдылдино и Пуговичино. Еще есть подземный туннель рядом с микрорайонами Южное Видно и Завидное.

Начальник организации дорожного движения и эксплуатации автомобильных дорог ООО «РАД» Михаил Оболенский заявил, что запуск нового участка ЮЛА даст возможность перераспределить транспортные потоки с загруженной Симферопольской трассы.

Благодаря этому, появится комфортное сообщение для жителей микрорайона Бутово. Для людей из Видного транспортная доступность улучшится на полчаса — такое количество времени им удастся экономить в пути, отметил Оболенский.

При этом проводятся работы по благоустройству трассы. На протяжении 2026 году будут обустраивать дополнительные пешеходные дорожки, съезды и примыкания. Уже открывается прямой рабочий коридор. Он соединяет две важнейшие федеральные магистрали.

Как улучшится транспортная доступность

После запуска нового участка ЮЛА транспортная доступность улучшится для более 2,5 млн человек жителей Москвы и области.

Дорога от М-2 до А-105 будет занимать 10 минут вместо получаса при езде на скорости 90 километров в час. Поездка от М-2 до аэропорта Домодедова сократится с 40 до 22 минут при той же скорости.

Житель Московской области Михаил Набокин рассказал, что планирует пользоваться новым участком трассы ЮЛА. Он проводит занятия в «Активном долголетии», занимается патриотической работой, водит участников на экскурсии по региону.

«Благодаря этой дороге теперь мы сможем легко объезжать те места, где раньше регулярно застревали в пробках. Разгрузится и МКАД. Я сам постоянно езжу по кольцевой и знаю, каково это — когда нужно срочно успеть, а ты стоишь в заторе. Ну, а с открытием всех участков ЮЛА движение вообще станет намного свободнее. У меня и сын автомобилист, и много друзей постоянно ездят по этим направлениям — для всех нас это огромный плюс и большая экономия времени», — рассказал житель Подмосковья.

Уровень готовности основного хода трассы ЮЛА

Техническая готовность основного хода трассы ЮЛА — 97%. Работы находятся на финишной прямой. В строительстве участвуют более 1 тыс. специалистов. Задействованы около 400 единиц техники.

До этого запустили не менее 28 километров магистрали. Речь идет об участках от Варшавского шоссе с развязкой на М-2 «Крым» (3 километра), от Каширского шоссе до А-105 (2,6 километров), от Володарского шоссе до Новорязанского шоссе (11,4 километров), от Новорязанского шоссе до Егорьевского шоссе (4,5 километров), от Егорьевского шоссе до М-12 «Восток» (6,8 километров).

Благодаря им были созданы более комфортные выезды на федеральные трассы. Еще перераспределили до трети транзитного транспорта с перегруженных автомагистралей. Помимо этого, разгрузили дороги в находящихся поблизости населенных пунктах. Последним этапом крупного проекта будет запуск последнего участка ЮЛА от А-105 до Володарского шоссе длиной 7,2 километра. Это улучшит транспортную доступность для жителей городских округов Домодедово, Лыткарино, Подольск, Ленинский, Балашиха, Люберцы, Раменский и Жуковский.

Характеристики ЮЛА

Депутат Госдумы Терюшков назвал ЮЛА важным инфраструктурным объектом. Она сможет разгрузить большое количество округов. Например, дорога из Ленинского до Томилина, Краскова или Балашихи будет занимать минимум 15-20 минут. При этом в прошлом люди стояли в пробках более часа.

«Например, если человек живет в Видном, а дача у него в Раменском или нужно доехать до Жуковского и Коломны, то вместо полутора-двух часов дорога существенно сократится. Мы сегодня обсуждали с жителями и навигацию экстренных служб. Если раньше поездка врача скорой помощи или узкого специалиста из Ленинского округа в Балашиху могла занять больше часа, то по новой трассе это будет в 3-4 раза быстрее», — рассказал Терюшков.

Он добавил, что ЮЛА — современная и качественная дорога без пробок. Она избавит от большого количества транспортных проблем. Также даст возможность людям сохранить часы жизни.

Южно-Лыткаринская автодорога является крупнейшим концессионным дорожным проектом Московской области. Суммарная ее протяженность составляет около 45 километров. Она будет проходить через четыре округа Подмосковья — Лыткарино, Балашиху, Ленинский и Люберцы.

Дорога разгрузит основные магистрали — М-4 «Дон», А-105, М-2 «Крым», М-5 «Урал», Каширское и Варшавское шоссе. Еще сможет улучшить транспортную доступность для более 3,5 млн жителей Москвы и области.

Во время строительства ЮЛА будет возведено 64 искусственных сооружения, среди которых мост через реку Москва длиной примерно 600 метров, 10 транспортных развязок и шесть пешеходных переходов.

Какие еще дорожные объекты строят и ремонтируют в Подмосковье

В Московской области возводят и ремонтируют более 80 крупных дорожных проектов. Среди них транспортные развязки, мосты, путепроводы и иные.

В 2026 году заработают 20. Уже был запущен первый этап Северного подъезда к Лобне. На очереди находится третий этап. Он обеспечит выезд на Северный обход Лобни в сторону Дмитровского шоссе. Также закончен второй этап реконструкции дороги «Калиново-Дракино» в Серпухове.

До конца года запустят рабочее движение на новом выезде на Симферопольское шоссе в Подольске, подъездные дороги к хабам «Сколково» в Одинцове и «Селятино» в Наро-Фоминске.

Автор:

Никита Тыщенко