В ближайшие три года Москва намерена потратить около 600 миллиардов бюджетных денег на создание транспортной инфраструктуры. При этом город старается «заманить» в эту сферу и инвесторов. Самыми крупными проектами, куда рассчитывается привлечь частные деньги, станет развитие МКАДа и строительство транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). На МКАД намерены «развязать узлы» возле крупных торговых комплексов. Известно, что из 280 примыканий к Московской кольцевой дороге около 200 построены неправильно (без соблюдения технических норм).
Примером могут послужить узкие перпендикулярные съезды к торговым центрам. Чтоб въехать в крутой поворот, машинам необходимо сбросить скорость, а из-за этого возникают заторы. С каждым днем объектов недвижимости вдоль МКАД появляется все больше и больше, и в столице опасаются, что в скором времени кольцевая дорога вообще будет парализована. Столичные власти уже перевели переговоры со всеми крупными инвесторами, и многие из них готовы за свои деньги построить дополнительные съезды, разгонные полосы и эстакады. Что касается транспортно-пересадочных узлов, то к 2020 году их должно быть около 250 штук. По предварительным данным, на их строительство потребуется 300 миллиардов рублей, причем 80% этих денег будет привлечено из внебюджетных средств.
Инвесторы смогут окупить вложения за счет торговых площадей на ТПУ, где будет гарантированный поток пассажиров. До конца текущего года будут подготовлены строительные решения по всем ТПУ. На каждом из этих объектов будут предусмотрены места для высадки/посадки пассажиров и стоянки такси. Кстати, программа строительства транспортно-пересадочных узлов определена и в Подмосковье. Региональные власти планируют возвести ТПУ на 120 платформах (из имеющихся в области 466). Среди первоочередных станций, где должны появиться ТПУ, станция в http://pro-lubertsy.ru Люберцах.
